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■1999年 05月03日（月） OFF会開催！ 愛車DAインテグラのファンクラブ、DAFCのメンバーであるtakさんと、 HPの掲示板でやり取りしているうちに 「それじゃ、久々に合いましょうよ。」 ということになり、さらに気が付くとガチャ兄上からも 「じゃ、ボクも連れていって～。」 ということになり、行き当たりばったりですが、 自分が幹事？でOFF会を開くことになりました。 当日は、まず自分が前日まで深夜徘徊を繰り返していたので、 思うようにネット上で連絡をとって予定を合わせることができず(ガチャ兄、takさんご迷惑をおかけしました)、 とりあえず携帯で連絡を取りつつ、 地元周辺の蒲郡のオートバックスでtakさんと合流することになりました。 予定より少し早めに到着した自分が、 空腹を癒す為にフルーツ・オレを飲料していると、 がちゃ兄上よりTELが入り 「今日どうします～？」(午後12:30) 「へ？あれ？凄い、もう起きてたんですか？(笑)」 などと冗談を交えつつ、 後程、三ヶ根山・農道のトンネル前で待ち合わせ、と言うことを決定。 それからまた、フルーツ・オレをすすりつつ待っていると、 遠くの方から聞きなれた爆音・・・・・。 「あ・来た(笑)」 と言うことで、takさんが無事到着。 さらに、ここで嬉しいゲストとしてtakさんの御友人のスカイラインオーナーさん(ゴメンナサイ！名前聞き忘れました(爆汗))も登場。 全員お昼はまだ＆貧困と言うことで、近場のスガキヤで昼食をとり(笑)、 進路設計のド下手な自分はシンガリで、スカイラインオーナーさんに先行してもらって、 待ちあわせ場所の農道トンネル前広場へ向かいました。 途中、農道で前を行く御二人の車が見えなくなったり、 バックミラーに、見たくも無い白いインプレッサが見えつづけたり、 とハプニングを交えつつ(汗)、なんとか待ちあわせ場所に到着 真っ昼間だと言うのに、目の前の農道を元気よく突っ走る人たちを、 しばらく眺めていると、 遠くの方から聞きなれた轟音・・・・・。 「あ・来た(爆)」 と言うことで、ガチャ兄上無事到着。 さらに、ここでお決まりのゲストとして晶姫様も同乗(笑) とりあえず当初の予定のメンバーとゲスト２名が揃い、 軽く雑談を踏まえた後、 自分の独断で地元のカーショップ「バーデン」で洗車に来ている、 サイノスオーナーのツレに会いに行く為に、 進路設計のド下手な自分は2番手で、ガチャ兄上に先行してもらって、 一路、地元安城へ帰還しました。 「バーデン」に到着してみると、 何と今度は、1998年 11月13日に一緒にドリフトを観戦しに行ったS14オーナーのお兄さんが、 ゲストとして登場。 気が付けば、ツレのサイノスも踏まえて、総勢6台7名のOFF会になりました。 「バーデン」では、十数台のFTOファンクラブの会合に偶然遭遇したり、 買物をしたり、各々の車を弄ったりで、気が付けば日が暮れ出したので、 地元のファミリーレストランで食事をして、解散となりました 今回のOFFは、僕が行き当たりばったりで開いたもので、 皆さんには色々とご迷惑をおかけして、もうしわけありませんでしが、 また機会があれば、こんな感じで御会いできると光栄です。
戦利品と御礼: ■1999年 05月30日（日） 熱バテ・Myインテ 前々から発覚していた症状なんですけど、Myインテは炎天下に放置しておくと、 時々エンジンがかからなくなります。 はじめはバッテリーの出力の関係だと思っていたのですが、 セルは元気良く空回りしているので、そうでもなさそうで、 DAFC(DAインテグラのファンクラブ)で手に入れた情報によると、 エンジンの負荷か何かを感知する、リレー回路のような物のヘタりが原因らしいのです。 「でもまぁ、まだしばらくの間は涼しいし、気にしなくても良いか・・・。」 と思っていて、はや数ヶ月・・・・・夏がきますねぇ(苦笑) っていうか、夏の前の更に梅雨に入る手前だと言うのに、 昨日今日と立て続けにMyインテのエンジンがかからなくなる症状が出て、 特に今日などは、５～６回セルを空回しして、 ようやくエンジンが始動、などという状態に陥ってしまったので、 流石にこれはヤバイかな・・・と思い、行き着けのディーラーに連れて行くことにしました。 診断結果は案の定「メインリレーの故障」と言うことになり、 夏目さんを６名ほど握り締めて、来週の土曜にMyインテを連れて行くことになしました。 まぁ、炎天下でエンコされるよりはよっぽど安い出費なんでしょうが、 今月徴収された自動車税と相俟って、 結構キツイですねぇ・・・・・・・しばらくはガソリン代浮かす為に、 ドライブは避けねばならんのぅ(涙) |
