/R/ ブレーキホースタイラップ巻き▼
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必要なものは、タイラップとスパイラルチューブのみ。後は根性(苦笑) |
ブレーキなんて、普通に車に乗っているぶんにはそれほど不満も感じないのですが、
最近サーキットを走るようになって、これが少し気になるようになってきたので、
巷でチラホラ小耳に挟む、ブレーキホースのタイラップ巻きに挑戦してみました。
機能としては、ステンメッシュホースの廉価版のような物で、
コレで効果が体感できたら、そちらに移行するというのがお勧めだと思いますし、
自分もそのつもりでやってみました。
で、実際何をするかといえば、読んで字のごとく、ただブレーキホースにタイラップを巻きつけるだで、
こうする事で、ブレーキング時のホースの膨張を抑えて、タッチのダイレクト感を良くするらしいのですが、
タイラップを巻きつけることで、逆にホースの耐久性が下がる恐れがある等、
ちょっと賛否の分かれるものです。
一応自分は、その辺の事とタイラップの圧力が出来るだけ均等になるように、
ホースの周りにスパイラルチューブを巻いてから、タイラップを巻いていきました。
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出来上がりはこんな感じ。なんていうか・・・エグイ(苦笑) |
そんな訳でインプレなのですが、
結論から言うと
「こんなに苦労するなら、最初からステンメッシュホースに交換したほうが良い。」
です(苦笑)
確かにタッチは少し良くなった気もするのですが、
ブレーキホース一本一本に、丹念にタイラップを巻いていく手間を考えると、
余り割に合ったものだとは思えません。
まぁ、それでもホース自体の交換に比べれば、
多少大変でも、単純にホースにタイラップを巻いていくだけのこちらの方が、
手軽とはいえるので、ステンメッシュホースの効能を知る手段としては、
良いんじゃないでしょうか?
ただ、最初からステンメッシュホースの導入を考えているなら、
初めからそちらを装着した方が、得策だと思います。
とは言え、自分はこのタイラップ巻きのお陰で、
大分ステンメッシュホースの効果に確信がもててたので、
次はステンメッシュの導入を計画しつつ、今回のプロジェクトは終了です。
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