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■1999年11月 7日 サイノスバッテリー交換。 サイノスオナーの連れが、車のバッテリー交換がしたいから、付き合ってくれと言うので、 今日はサイノスのバッテリー交換を手伝いました。 バッテリーの交換作業など、ごくごく単純なものなので、 オーディオ等の取りつけの方が、よっぽど難しい物なのですが、 いかんせん車の動きに直で関わってくるパーツな上に、 大袈裟な表現をすれば、最悪車を燃やしかねない事なので、 経験や知識の無い人には、大変な作業に思えるでしょうね。 近場のホームセンターでバッテリーが安い、とツレれが言うので、 そこでバッテリーを購入して、そのまま駐車場で手早く作業を済ませました。 ちなみに参考までに、バッテリーの交換手順ですが、 車はマイナス極でボディーアースを取ってあって、 車全体がマイナス極の固まり？になっているので、 まずバッテリーのマイナス極(カバーの付いていない側)から電極を外して、ボディーアースを解除、 その後プラス極(カバーの付いている側)を取り外し、最後にバッテリーを固定しているステーを緩めて、 バッテリー自体をはずします。 ボディーアースを解除しないまま、プラス極と車を同時に触ると、 ショートする危険があるのでご注意を・・・。 古いバッテリーを取り外したら、 後は逆の手順で、新しいバッテリーをステーで固定して、 プラス極を取りつけ、最後にマイナス極を取りつければ、作業終了です。 あたりまえの事ですが、バッテリーを交換すると、 車内の電化製品(車から電源の供給を受けている物)は全部リセットがかかるので、 オーディオや時計の再設定はお忘れなく。 しかし、今日ツレがバッテリーのついでに買った、安売りの工具セット・・・ エレクトロニックタップや金ブラシや、 空気圧系まで付いててるなんて・・・俺も買えば良かった(後悔) |
