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■1999年 08月2日（月） 心配事解決 先月からブレーキペダルの上で遊んでいる謎のカプラーや、減ったり増えたりする幻のエンジンオイルと、不安要素が2つほどMyインテから上がっていたので、嬉悲しい会社の有給消化日の今日の機会に、行き付けのディーラーで診察してもらうことにしました。 オイルの診断の結果は、意外にも大した事ではなく、ただ単にオイルが少な目だということだけで、量的にも攻めた走りをする人などが、あえてする感じの設定で、豆に管理していれば、何の問題の無いとのことでした。 続いて遊んでいるカプラーについても、青色の帯のしてあるカプラーで、これはそもそも何らかの理由(オプション設定のパーツ等)で、余っているだけで、これも走行には問題の無い物だと言うことが判明しました。 おお、そうなのか～ と、もはや顔なじみとなりだしたディーラー技師さんの丁寧な説明に納得し、そのまま帰るのもなんだし、折角だったので、ついでにオイル交換をお願いして、引き上げることにしました。 で・帰りに立ち寄ったホームセンターにて、怪しげな「FUSINO」というメーカーのツィーター(小型のスピーカー)が、定価\6,800の所を特価\1,480で販売されているのを発見。 値段としては失敗しても、それほど痛いものではなかったので、ダメモトで購入して、その日の空いた時間を使ってMyインテに装着したところ、これが意外なほど効果有りで、驚き。 思わずまたオーディオーを交換した時と同じように、炎天下の車中で試聴会を行ってしまいました(苦笑) そんなこんなで、なんだか今日はMyインテに対する不安事が無くなって、くわえて意外な掘り出し物の装着で、かなり良い感じの一日でした。 ■1999年 08月13日（金） エアダクト取り付け作業 いつもお世話になってるディーラー技師のtakさんから、共同作業のお誘いが有ったので、お言葉に甘えさせて、毒キノコの夏場対策として前々から付けたかった、エアダクトの取り付けをする事にしました。 当日はドタドタしてましたが、前々からエアダクトを譲ってくれると言って下さっていた、ガチャ兄の家に午前中に伺って、物を調達。 その後、takさんの地元の豊橋に直行の予定だったのですが、家に携帯を忘れてきた事に気が付き、それを取りに帰ってる間に、予定時刻より1時間のロス。 更に、国道の高速手前の夏休み渋滞に捕まり、またまた予定時刻より1時間のロス。 合計２時間のロス(要は遅刻)により、ようやく豊橋に到着した所で、トドメに待ち合わせ場所を自分が間違えてしまい、 takさんには本当にご迷惑をおかけしました、超反省してます(汗) さて、そんなこんなで(って全部自分の責任か・・・)、takさんの知合いの工場で、ようやく本題の作業です。 エアダクトの取り付けとなると、エンジンルームからフロントへ物を通すので、当然フロント周りの取り外し等、色々と厄介なわけですが、そこは流石ディーラー技師のtakさんのおかげで、ほとんど苦労する事無く、一通りの作業を終える事が出来ました。 作業の詳しい話しは「Dybe-R」のコーナーに回すとして、その後は、余った時間を利用して、豊橋に新しく出来たアミューズメントスポットの「AMC」と言うところで一通り遊んで、食事、お開きとなりました。 さて、今回も毎度の事ながらtakさん、本当にお世話になり、感謝。 また何か会ったら、お願いしますね！ ■1999年 08月22日（日） デジタルメーター取り付け作業 今日は久々に暇ができたので、旧インテに装着していたデジタルメーターの取り付けにチャレンジしてみる事にしました。 このメーターは、CPUから信号を取るタイプの物なのですが、肝心の信号を取る配線が解らずに、半年近く装着を保留していたのですが、偶然にも近くのカーショップで、これの取りつけマニュアルが置いてあるのを発見したので、それを参考にしてようやく今日、取りつけ作業を決行することができました。 DAのCPUは、幸い助手席側のカーペットを軽くはがすだけでご対面できるタイプで、信号の取り出し事体も、CPUのコードに分岐を噛ませるだけなので、取りつけは簡単に終了すると思ったのですが、うっかり信号の線を間違えたり、カプラーの挿し忘れで車が故障したかと焦ったり、あれこれやっているうちに、炎天下の中で汗だくになりながら３時間程を浪費。 しかもようやく取りつけを完了して、いざ確認してみると、タコ(回転数)はしっかり動作するものの、スピードメーターの方が何故かお門違いの数字を表示してしまい、落胆(涙) とりあえずタコのみを使用するとして、また今度スピードの信号の取間違えをチェックしなければ。 |
